Agricultura y aviación

El concepto de "especies aeronáuticas" no existe en la nomenclatura de la селекция en un sentido científico estricto. Sin embargo, históricamente, este término se refiere a variedades especializadas de cultivos agrícolas creadas o introducidas en masa durante la era de industrialización de la agricultura en la Unión Soviética en los años 1960-1980, cuyos cultivos se adaptaron óptimamente al uso de la técnica aeronáutica (aviación fitosanitaria, aerosemeo) en vastos campos. Esto fue un simbiosis de agronomía, селекción e industria aeronáutica, orientado a la máxima mecanización y eficiencia en condiciones de agricultura extensiva.

Requisitos agronómicos para variedades "celestes"

Para una procesamiento efectivo desde el aire, las plantas debían poseer un conjunto de características diferentes de las variedades para el trabajo a mano o con tractores:

Bajura y resistencia al caída. Este es un parámetro clave. Las culturas de alto crecimiento y débiles estacas (antiguas variedades de cebada, trigo) se caían bajo el peso de la bruma o después de la lluvia, formando "montañas". Las variedades bajuras (70-110 cm) con una paja fuerte se mantenían de pie, lo que permitía que los aviones An-2 ("maízicultores") procesaran uniformemente los cultivos con pesticidas y herbicidas, sin crear "huecos" en los lugares de caída.

Condiciones de maduración simultánea. Para la cosecha con cosechadoras y para una desecación efectiva (secado de las plantas con productos químicos desde el aire antes de la cosecha), todos los plantas en el campo debían alcanzar la madurez completa de manera máxima sincronizada. Esto contrastaba marcadamente con las variedades populares, donde la madurez era estirada.

Resistencia a la acción química. Las variedades debían tolerar no solo sustancias específicas (fertilizantes, estimuladores), sino también la transferencia de parte de los productos químicos de campos adyacentes. Esto requería que los селекціонеры establecieran en el genotipo una resistencia a ciertas clases de herbicidas y fungicidas.

Uniformidad en altura y morfología. Un "cubre" homogéneo de plantas de la misma altura garantizaba el impacto preciso de los productos químicos en la superficie foliar y la madurez uniforme.

Contexto histórico y ejemplos de culturas
El pico de la "selección aeronáutica" se produjo durante el período de ocupación de tierras de llanura y baldíos, donde los campos de miles de hectáreas hacían que el procesamiento terrestre fuera extremadamente lento.

Trigo de invierno. Aquí, el cultivo "Novosibirskaya 67", creado en el Instituto de Investigación de Cultivos de Siberia y Selección, es el más representativo. Es una variedad baja, de maduración rápida, resistente al caída y a la roya, ideal para las condiciones de Siberia y la gran químización. Su difusión estaba directamente correlacionada con el crecimiento del parque de aviación agrícola.

Arroz. En los campos de arroz de Kubán y el Lejano Oriente, la aviación se utilizó para la aplicación de fertilizantes minerales (nitrógeno) y el procesamiento contra el piriocalosis (hongo del arroz). Las variedades de arroz para tales sistemas debían ser resistentes a altas dosis de nitrógeno (para no "engordar" en detrimento del grano) y tener un tallo fuerte. Las variedades soviéticas, como "Krasnodarskiy 424", cumplían estos requisitos.

Cotón. En las repúblicas de Asia Central, la aviación se utilizó para la desfoliación - la eliminación de hojas con productos químicos antes de la cosecha mecánica de algodón virgen. Las variedades (por ejemplo, "Tashkent") debían formar capullos en el estrato inferior de la planta y tener una cierta resistencia bioquímica para que el desfoliante no dañara lo más valioso: la fibra.

Plantas forrajeras (avena, trébol). El aviposico de plantas en cultivos de gramíneas existentes (por ejemplo, maíz) para mejorar el rotación de cultivos requería que las variedades tuvieran tolerancia a la sombra en las etapas iniciales y la capacidad de comenzar a crecer rápidamente después de la cosecha de la cultura principal.

La técnica aeronáutica como parte del ciclo tecnológico

Los aviones (principalmente An-2) y los helicópteros (Mi-2, Ka-26) se convirtieron en un elemento inseparable de la cadena:

Aerosemeo (sembrado de campos desde el aire) - se utilizó en áreas inaccesibles, pantanosas o muy grandes.

Alimentación foliar - pulverización de soluciones de microelementos (por ejemplo, boro para la remolacha, cinc para el maíz) sobre las hojas. La aviación permitía realizarla rápidamente en la fase crítica de crecimiento.

Combate a plagas y enfermedades - procesamiento masivo con insecticidas y fungicidas.

Desecación - pre-cosecha secado para acelerar la madurez y facilitar el trabajo de las cosechadoras.

La eficacia de este ciclo dependía en un 40-60% de las propiedades mismas de la variedad.

Herencia científica y modernidad

Las variedades "aeronáuticas" se convirtieron en un puente entre la селекción tradicional y la moderna agronomía industrial. Establecieron las bases para los requisitos modernos de las variedades, relevantes hoy en la era de la agricultura de precisión:

Adaptabilidad al cultivo de precisión. Las variedades modernas, procesadas por drones, deben cumplir con los mismos principios: uniformidad, respuesta al abono puntual, "arquitectura conveniente" para el monitoreo aéreo.

Genética de resistencia. Las investigaciones sobre la tolerancia a productos químicos se convirtieron en precursoras de la creación de variedades transgénicas resistentes a ciertos herbicidas (por ejemplo, Roundup Ready).

Selección espacial. Curioso hecho: las semillas de muchas culturas agrícolas, incluidos los descendientes de las mismas variedades "aeronáuticas", que han estado en el espacio (en satélites biológicos, MEC), se someten a mutagénesis bajo el efecto de la radiación y la ingravidez. Esto permite obtener nuevas líneas con propiedades inusuales, que luego se utilizan en la селекción. Así, en China y Rusia se crearon líneas prometedoras de trigo y tomates con mayor rendimiento y resistencia después de las expediciones espaciales.

Consecuencias ecológicas y económicas

La introducción masiva de este sistema tuvo un efecto doble:

Positivo: Un aumento abrupto en la productividad del trabajo, la posibilidad de procesar áreas gigantescas, un aumento en los rendimientos de grano.

Negativo: Aumento de la carga química en los ecosistemas, simplificación de los rotaciones (monocultura), erosión del suelo. Las variedades orientadas a la químización a menudo perdían en calidad de sabor y adaptabilidad a las condiciones locales.

Conclusión

Las variedades "aeronáuticas" son un ejemplo histórico claro de cómo la tecnología impone requisitos al objeto biológico. No eran simplemente plantas, sino parte de un gigante proceso tecnológico, donde el avión era un elemento tan importante como el cosechadora, el silo y la estación de selección. Su herencia vive en las variedades modernas, que, aunque no se llaman "aeronáuticas", llevan en su ADN el sello de la era de la explosión industrial en la agricultura, cuando la humanidad aprendió por primera vez a manejar los agroecosistemas desde el aire. Esto fue un simbiosis único de máquinas voladoras y naturaleza viva especialmente creada para ellas.
© library.cl

Permanent link to this publication: